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Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup 2020 mit acht Rennen, Format bleibt erhalten
Von den Auswirkungen der Corona-Pandemie sind nahezu alle Lebensbereiche betroffen, da macht auch der Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup keine Ausnahme. So stehen statt des geplanten Saisonstarts Ende April in Budapest nun am kommenden Wochenende die ersten beiden Saisonrennen auf dem Programm. Sechs weitere Läufe werden folgen. An der Gestaltung eines Rennwochenendes hingegen hat sich nichts geändert.
Pre-Season-Test in Oschersleben, Champions Rogalski und Heidorn steigen in die GT World Challenge Europe auf
Der Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup ist bereit für den Saisonstart, der vom 07. bis 09. August im Rahmen des AvD Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring erfolgt. Um bestens präpariert zu sein, trafen sich die Teilnehmer in dieser Woche zum offiziellen Pre-Season-Test in der Motorsport Arena Oschersleben. Robin Rogalski, der im Vorjahr den Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup gewann, nahm ebenfalls teil; er wird jedoch keine weitere Saison im Audi-GT4-Markenpokal absolvieren. Nach seinem Titelgewinn gelang ihm der Aufstieg in die GT World Challenge Europe by AWS, wo er sich einen Mercedes-AMG GT3 mit seinem Vorgänger Kris Heidorn teilt.
Robin Rogalski überzeugt beim DTM-Test
Robin Rogalski gewann in diesem Jahr den Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup und erhielt als Prämie einen halben Testtag in einem DTM-Fahrzeug. Dieser fand vergangene Woche im südspanischen Jerez statt und der 19-jährige Deutsche mit polnischen Wurzeln konnte am Steuer eines Audi RS 5 DTM sein Talent zeigen.
Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup wird 2020 internationaler
Vor einigen Wochen erst wurde die diesjährige Saison des Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup auf dem Hockenheimring beendet, als sich Robin Rogalski zum zweiten Champion in der Geschichte des GT4-Markenpokals kürte. Während sich der 19-Jährige nun auf seinen DTM-Test freut, der noch in diesem Jahr stattfinden soll, stecken die Organisatoren des Audi R8 Cup bereits mitten in den Planungen für 2020. Organisationsleiter Rüdiger Seyffarth gibt erste Einblicke.
Rookie Tom Spitzenberger: „Ich habe im Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup viel gelernt“
Tom Spitzenberger hat seine Premierensaison im Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup hinter sich und konnte sich in der Fahrerwertung auf Platz sieben klassieren. Nur zwei Zähler fehlten dem 20-Jährigen für den Einzug in die Top Six. In der Juniorwertung, die alle Starter mit Geburtsjahr 1997 oder später zusammenfasst, reihte er sich als Vierter ein. Nun zieht der Schwabe Bilanz.
Zwei aufstrebende Nachwuchspiloten in den Top 3 des Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup
Im Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup konnten in dieser Saison vor allem die jungen Starter glänzen und zeigen, dass der GT4-Markenpokal ein perfekter Einstieg in den GT-Sport ist. Mit dem Deutschen Robin Rogalski holte ein 19-Jähriger den Titel, sein erster Verfolger Rudolf Rhyn aus der Schweiz ist gerade einmal zwei Jahre älter. Er setzte sich in einem spannenden Duell gegen den 30-Jährigen Polen Jedrzej Szczesniak durch und beendete die Saison auf Position zwei der Gesamtwertung. Die drei erfolgreichsten Piloten werden mit Testfahrten in einem DTM-Fahrzeug (Rogalski) sowie in einem GT3-Renner von Audi (Rhyn und Szczesniak) belohnt.
Das ist neu
AUDI R8 LMS CUP
Die neue Rennserie mit dem Flaggschiff der Audi AG. Es wird nur
der Audi R8 LMS GT4 verwendet. 20 neue Audi R8 LMS GT4 werden
um Punkte und Platzierungen kämpfen. Es werden 7 Rennen im
Rahmenprogramm der DTM in Deutschland und Italien sowie im Rahmen der 24h Nürburgring und des Truck Gand Prix im tschechischen Most ausgetragen.
look
WICHTIGE FAKTEN
Dynamisch, kundenfreundlich und sicher – dies repräsentiert der Audi R8 LMS GT4. Der Kunde erhält ein Fahrzeug, dass einerseits seriennah, aber auf der anderen Seite auch für alle Herausforderungen, seien es Sprint- oder Langstrecken-Rennen, auf den Rennstrecken dieser Welt gerüstet ist. Das Fahrzeug folgt einer langen Tradition von Rennwagen: vor mehr als einem halben Jahrhundert waren faszinierende, straßentaugliche Sportfahrzeuge eine beliebte Basis für den GT-Sport.
